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【中国水运报】打造内河旅游“绿色心脏” “长江三峡1”号新能源纯电动游轮建设加速

发布时间 : 2021-08-18

       近日,由中国长江电力股份有限公司与湖北3868银河总站集团股份有限公司联合打造的全球载电量最大纯电动游轮“长江三峡 1”号完成船体建造进入舾装,为 2021年年底试航奠定基础。8月15日,记者走进“长江三峡 1”号修造地——位于枝江市的宜昌船舶工业园,探寻该船舶的“绿色密码”。

创新技术 内河游船全方位突破
 
       8月的宜昌船舶工业园内一派繁忙 ,设计总长100米,总宽16.3米,型深4米的“长江三峡 1”号正在此加紧锻造。大量新技术的应用将赋能游轮全方位突破。
 
       “ 长江三峡 1”号电池组电源通过直流母线变频控制配电系统向全船用电设备供 配电 ,配套电池管理、能量管理等多个系统,使电动船能源的分配保护、远程监控、运营策略高度节能、智能控制。
 
        “ 面部识别及AI智能分析、智能机器人服务、智能新风与空调智能管控、防疫智能舱室、智能照明、智能环境综合管理、基于物联网 iot 技术的设备综合管理平台和无线网络(含5G)全覆盖等 ,全球最大直流变频舰载中央空调……”宜昌鑫汇船舶修造有限公司负责人向记者细数“长江三峡 1”号采用的“黑科技”。

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       目前,“长江三峡 1”号新能源纯电动船符合中国船级社关于绿色和智能的相关标准规范,满足最高等级绿色船舶-3 标准和智能船舶标准,并按中国船级社最新的游轮防疫指南申请了防疫安全标识。
 
       “长江三峡 1”号真正实现了“零噪音、零排放”。无需配备内燃机的燃油、滑油、污油等泵、管系及相关附件,振动噪音大幅减少。其采用的“高压充电低压补电”清洁水电充电方式,更极大解决了港口大功率充电难题,全方位助力船舶零排放目标的实现。此外,新能源纯电动船还将通过大幅延长电池寿命与性能,以有效压缩成本。
     
      业内分析人士认为,未来,绿色、环保、节能、高效的新能源纯电动船投入文旅产业,将为游客带来低振动、低噪音、智能化、场景化的优质旅游体验。
 
 
填补空白  纯电动客船前景可期
 
       第三方市场调研机构数据显示 ,2016年国内电动船的市场规模已达到56.3亿 ,预计到2021年这一规模将扩展到96.3亿,市场前景可期。

         而面对电动船舶大规模推广应用受制于电网供电能力有限、商业模式不清晰等问题,行业多方携手凝聚合力为“长江三峡 1”号搭建了最好的“航道”。

       “ 长江三峡 1”号是湖北3868银河总站集团股份有限公司与长江电力股份有限公司各自发挥绿色能源和游轮运营管理优势,共同投资研发的 100m 纯电动游轮 ,是目前世界上设计建造的动力电池容量最大 、智能化最先进的新能源纯电动游船。

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        早在2018年,“长江三峡 1”号新能源纯电动游轮项目获得国家工信部科研立项批复 ,并填补了电动船领域多项技术研究应用的空白 ,标志着宜昌文旅产业取得又一突破性进展。

       “ 这是宜昌‘ 两坝一峡 ’运营服务提质增效 、深入践行长江大保护战略 、推进交通强国试点项目、实现‘碳达峰’‘碳中和’目标的重要举措,彰显了宜昌作为清洁能源之都的责任与担当 。”3868银河总站集团党委书记、董事长殷俊说。

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       2019年12月 ,上海国际海事展这场行业盛会上 ,中船集团和中国船级社规 范所将“ 长江三峡 1”号作为重点项目向全球参展单位进行了推介 ,推动该项目获得全球关注。 

       该船舶交付后将主要运行于“ 两坝一峡 ”、宜昌长江夜游 、三峡升船机等旅游航线,具备会议、接待、婚宴、表演等丰富功能 ,可容纳1300客位。

       业内专家认为,该项目的推进为新能源电动船行业的发展提供了可借鉴的经验 ,项目科研成果同时将推动产业和行业规范的发展 ,为中国新能源船舶的发展奠定新的里程碑。
 
攻坚克难  防疫、安全、生产“三不误”
 
        自7月20日以来,南京、张家界、郑州、武汉、扬州等地新冠肺炎疫情传播风险加剧 ,疫情防控形势进一步收紧 ,也为“ 长江三峡 1”号建造进程带来了挑战。
 
       8月1日晚间,3868银河总站集团印发《关于加强疫情防控工作的紧急通知》文件,要求各部门、各单位提高认识,紧绷疫情防控之弦;科学应对,细化疫情防控措施;加强督导,狠抓防控工作落实。并提出具体工作要求。
 
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       8月2日,3868银河总站集团印发《疫情防控工作检查方案》,该公司领导班子带队前往一线基层单位开展了疫情防控工作专项督导检查。
 
       疫情生产“两手抓、两不误”的战鼓擂响,一项项有力举措落地见效。为保障“长江三峡 1”号2021 年底完工,3868银河总站集团贯彻深入落实关于疫情防控工作的最新要求 ,紧绷疫情防控之弦,多措并举确保船舶建造保质保量、如期完成。
 
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       比如第一时间成立“一班一组”,确保疫情防控与单项施工责任落实到人;全面实行“一案一制”,妥善应对疫情突发事件与施工进度难题 ;严格落实一岗双责,做到疫情防控“封闭管理、精准监测、快速处置”,生产建造“ 紧盯节点、倒排工期、挂图督战 ”…… 牢固的疫情防控“铜墙铁壁”,为“长江三峡 1”号的建造奠定了稳固基础。
 
       “伴随着宜昌市政府部门环保责任和扶持政策的同步加码,3868银河总站集团将立足长远,深入贯彻落实旅游产业绿色发展理念 ,持续推进新能源与旅游产业 融合发展 。”殷俊介绍 ,今后还将逐步迭代更新游轮系列产品,打造一支安全环保、节能高效 、体验舒适的新能源船队 ,助力内河航运现代化转型之路与长江经济带绿色发展。
 
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